Novos carros de luxo passam a ocupar posição central nas atrações de novembro do Museu do Automóvel de Pomerode (MAP), que incluiu em seu espaço expositivo dois modelos marcantes da indústria automobilística do pós-guerra: o Lincoln Continental Coupé 1946 e o Jaguar Mark VII 1955. As duas peças apresentam estilos opostos de sofisticação, representando as escolas americana e britânica, respectivamente, e ajudam a contextualizar por que veículos Lincoln estiveram entre os preferidos de personalidades como Frank Sinatra.
Conteúdos
LINCOLN CONTINENTAL COUPÉ 1946 CELEBRA A ESTÉTICA DO LUXO NORTE-AMERICANO
O Continental Coupé 1946 consolidou-se como um dos trabalhos mais representativos da Lincoln. Com linhas longas e proporções equilibradas, o modelo ganhou notoriedade a ponto de, em 1951, integrar uma exposição do Museum of Modern Art (MoMA), em Nova York. O exemplar utilizava um motor V12 flathead de 4,8 litros, reconhecido pela operação silenciosa e pela condução extremamente suave.
O acabamento interno reforçava o caráter artesanal da fabricação, com uso de couro, madeira de alto padrão e montagem detalhada. A exclusividade da linha atraiu atenção de figuras do entretenimento, entre elas Frank Sinatra, que se declarava entusiasta dos automóveis de luxo produzidos pela Lincoln.
JAGUAR MARK VII 1955 APRESENTA INTERPRETAÇÃO BRITÂNICA DO LUXO
O Jaguar Mark VII 1955 seguia uma proposta distinta da norte-americana. Com porte imponente e construção sofisticada, o modelo unia elegância a uma engenharia considerada avançada para o período. Equipado com o motor XK de seis cilindros — projeto que mais tarde integraria séries como XK120 e E-Type —, o veículo demonstrava desempenho notável para sua categoria.
O interior preservava a tradição britânica, exibindo painel em madeira nobre, estofamento em couro e isolamento acústico eficiente. Apesar das dimensões elevadas, versões preparadas do Mark VII chegaram a disputar provas de turismo no Reino Unido, o que ampliou a reputação esportiva da marca. O exemplar exibido no MAP foi originalmente produzido com volante à direita, conversão realizada após sua chegada ao Brasil.
ACERVO DO MAP AMPLIA REPRESENTAÇÃO DO SÉCULO 20
Com as novas incorporações, o MAP fortalece seu foco na preservação da história automotiva da segunda metade do século 20. Em 2025, a instituição passa a contabilizar cinco veículos recém-integrados ao acervo: além do Lincoln e do Jaguar, chegaram ao museu os modelos Ford Fairlane Crown Victoria, Ford Crestline Victoria e Buick Roadmaster 1951.
O conjunto atual reúne ainda exemplares como Mercury Eight 1946, Cadillac Eldorado Biarritz 1959, Ford Super Deluxe 1947, além de clássicos amplamente reconhecidos — Bel Air, Corvette, Mustang e Galaxie. Todos permanecem preservados em estado original ou restaurados com métodos que seguem rigor histórico.
O museu mantém ainda um Tour Virtual 360°, acessível por QR Code instalado nas placas expositivas. A ferramenta permite explorar detalhes internos e externos dos veículos em quatro idiomas.
