Governo federal conclui a revitalização de 128 quilômetros da BR-280/SC
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) finalizou a revitalização de 128 quilômetros da BR-280/SC, no Planalto Norte de Santa Catarina, contemplando os municípios de Mafra, Três Barras, Canoinhas, Bela Vista do Toldo, Irineópolis e Porto União, entre os km 178 e 306. O investimento total do Governo Federal foi de aproximadamente R$ 275 milhões, com recursos provenientes do Novo PAC.
Conteúdos
RECUPERAÇÃO DE PISTAS, ACOSTAMENTOS E SINALIZAÇÃO
As obras incluíram a restauração das pistas e acostamentos, a implantação de sinalização horizontal ao longo de todo o trecho, além de melhorias nos acessos e sistemas de drenagem. A manutenção também foi reforçada com serviços rotineiros, como limpeza das vias, supressão vegetal e recuperação de guarda-corpos de pontes, garantindo maior segurança para os usuários.
INTERSEÇÕES E TERCEIRAS FAIXAS PARA MAIS FLUIDEZ
Para aprimorar a segurança viária e organizar o fluxo de tráfego, foram implantadas quatro interseções estratégicas: três em Mafra — nos trevos do Cemitério (km 186), do Butiá do Bráz (km 187) e da Bela Vista (km 190) — e uma em Irineópolis, no Trevo do Susto (km 275). Além disso, cinco trechos da rodovia, entre os km 180 e 195, receberam terceiras faixas, promovendo maior fluidez e reduzindo congestionamentos.
ELEVAÇÃO DE PISTAS PARA PREVENIR ENCHENTES
Duas áreas da rodovia foram elevadas — nos km 268 e 299 — com o objetivo de reduzir os impactos de enchentes e evitar alagamentos, especialmente em períodos de fortes chuvas, reforçando a infraestrutura contra eventos climáticos extremos.
IMPORTÂNCIA E IMPACTO ECONÔMICO
A BR-280/SC é um dos principais corredores logísticos de Santa Catarina, conectando o Planalto Norte ao Norte do estado. A região abriga importantes setores produtivos, como indústria moveleira, de motores elétricos, papel, agronegócio e têxtil, desempenhando papel estratégico na economia estadual e nacional. A conclusão da revitalização fortalece a infraestrutura logística e contribui para a competitividade e segurança do transporte de cargas e passageiros.
Com informações do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes
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