Barco movido a 100% hidrogênio verde promete revolucionar transporte hidroviário
A Itaipu Binacional apresentou um barco movido a 100% hidrogênio verde, tecnologia limpa que não emite gases do efeito estufa, reforçando o papel da empresa como centro de desenvolvimento de energias renováveis na América Latina. A embarcação foi mostrada no reservatório de Itaipu, no Rio Paraná, em Foz do Iguaçu, no lado brasileiro da hidrelétrica.
Conteúdos
EMBARCAÇÃO INOVADORA PARA ATIVIDADES SUSTENTÁVEIS
O barco, construído em alumínio, possui 9,5 metros de comprimento e 3 metros de largura, e será inicialmente utilizado na coleta seletiva de resíduos sólidos urbanos em ilhas habitadas de Belém. A embarcação opera de forma silenciosa e não gera poluentes, produzindo apenas água pura como subproduto do motor.
A gestão do barco ficará a cargo da Fundação de Amparo e Desenvolvimento da Pesquisa (Fadesp), instituição vinculada à Universidade Federal do Pará (UFPA), dedicada ao desenvolvimento científico, social e tecnológico da Amazônia.
HIDROGÊNIO VERDE COMO COMBUSTÍVEL LIMPO
O hidrogênio é um gás capaz de funcionar como combustível sem emitir dióxido de carbono (CO²). Embora abundante na natureza, raramente é encontrado isoladamente, sendo normalmente combinado com outros elementos, como na água (H₂O).
A extração do hidrogênio verde ocorre principalmente por eletrólise, processo que separa os elementos químicos da água utilizando energia de origem limpa, como a hidrelétrica. Segundo Daniel Cantane, gestor do Centro de Tecnologias de Hidrogênio de Itaipu Parquetec, “No caso do barco, por exemplo, após o uso como combustível, o produto gerado é água pura, que retorna ao rio”.
Para garantir abastecimento contínuo, um posto náutico será instalado em Belém, inspirado no modelo existente em Foz do Iguaçu. A estrutura utilizará energia solar para produzir e armazenar hidrogênio verde, oferecendo sistema de recarga para as embarcações.
LANCAMENTO DURANTE A COP30
A embarcação será oficialmente apresentada em Belém durante a 30ª Conferência das Nações Unidas sobre Mudança do Clima (COP30), que ocorrerá de 10 a 21 de novembro. O evento reunirá delegações governamentais e organizações da sociedade civil de todo o mundo para discutir soluções para a crise climática e o aquecimento global.
PERSPECTIVAS FUTURAS PARA O HIDROGÊNIO VERDE
O desenvolvimento do barco é apenas um dos projetos do Parquetec voltados à descarbonização de processos. Daniel Cantane aponta que a tecnologia do hidrogênio verde pode ser aplicada em frotas de caminhões logísticos e ônibus urbanos, promovendo transporte sustentável em diferentes setores.
O diretor-geral brasileiro de Itaipu, Enio Verri, destaca que embarcações a hidrogênio verde também poderão futuramente ser utilizadas no transporte de passageiros no Pará, onde o transporte hidroviário é comum. Além disso, Verri vislumbra a aplicação da tecnologia em operações na Margem Equatorial, nova fronteira petrolífera do país, como forma de reduzir impactos ambientais durante a exploração e transporte do petróleo:
“Serão embarcações como essa as alternativas no transporte para se obter esse petróleo, levar esse petróleo para outros lugares, para você contrapor a utilização do petróleo, que é um combustível que polui, utilizando hidrogênio verde, com isso, minimizando os impactos da extração do petróleo daquela região”, avalia.
Com informações da Agência Brasil
CONECTE-SE COM O CONECTA SC
Quer acompanhar as principais notícias, eventos e curiosidades sobre Santa Catarina?
Siga o Conecta SC nas redes sociais:
👉 Facebook | LinkedIn | Instagram
💌 Receba nossos destaques semanais: Assine a newsletter
📱 Entre no nosso grupo do WhatsApp: Clique aqui
