Entidades propõe projeto de requalificação urbanística do Centro de Florianópolis
Um projeto para a requalificação urbanística do Centro de Florianópolis avançou nesta segunda-feira (15) com a apresentação oficial do estudo preliminar em iniciativa conduzida pela CDL Florianópolis, pela Associação Empresarial de Florianópolis (ACIF) e pelo Laboratório de Urbanismo e Arquitetura (LUA), com foco em uma visão estratégica de desenvolvimento urbano para os próximos 50 anos.
O estudo integra a segunda etapa do escopo geral do projeto e foi apresentado pela equipe da Gehl Architects, escritório internacional liderado pelo arquiteto e urbanista dinamarquês Jan Gehl, responsável pela coordenação técnica. O material preliminar detalha propostas para três áreas consideradas estratégicas para a transformação do Centro: o entorno do Mercado Público, a rua e a praça Esteves Júnior e a Beira-Mar Norte.
O evento reuniu representantes das entidades proponentes, do poder público municipal, além de coordenadores dos grupos de trabalho do Ciclo de Oficinas e convidados locais envolvidos no processo colaborativo.

Conteúdos
METODOLOGIA ORIENTA A REQUALIFICAÇÃO DO CENTRO DA CAPITAL
A apresentação técnica foi conduzida pela arquiteta Rute Nieto Ferreira, da Gehl Architects, responsável pela liderança do projeto. Segundo a equipe, a metodologia adotada combinou análises de dados urbanos — como densidade, áreas verdes, tráfego, comércio, mobilidade ativa e tempo de deslocamento — com leitura territorial e escuta qualificada junto a diferentes atores locais.
A partir desse diagnóstico, o plano preliminar foi estruturado com diretrizes que orientam tanto os projetos-piloto quanto a construção de uma visão de longo prazo para a requalificação do Centro da Capital, buscando maior integração entre mobilidade, espaços públicos e usos urbanos.

ESTRATÉGIAS DEFINEM A VISÃO DE LONGO PRAZO
O estudo está baseado em cinco estratégias orientadoras. A primeira é a mobilidade sustentável, que propõe uma rede viária multimodal com prioridade para pedestres, ciclistas e transporte coletivo, reduzindo a dependência do automóvel na região central.
A segunda estratégia trata dos espaços públicos e da resiliência climática, com a criação de uma rede verde-azul conectando áreas de destaque e espaços do cotidiano. A proposta inclui soluções baseadas na natureza, como vegetação nativa, calçadas qualificadas, superfícies permeáveis e maior integração com a orla.
O conceito de bairros completos e inclusivos parte da ideia de “um Centro, múltiplas identidades”, estimulando usos mistos, acesso ampliado a serviços essenciais e qualificação de fachadas e áreas térreas para tornar os espaços mais ativos.
A quarta diretriz é o planejamento urbano voltado para crianças, priorizando conexões seguras e acessíveis entre escolas, parques e áreas residenciais, com estímulo ao brincar e à convivência nos espaços públicos.
Por fim, a estratégia de turismo sazonal busca diversificar a experiência de quem visita Florianópolis, com novos polos de atração, melhor distribuição dos fluxos turísticos e valorização do patrimônio cultural ao longo do ano.
PROJETOS-PILOTO PARA ESPAÇOS ESTRATÉGICOS
Com base nessas diretrizes, foram selecionados três espaços públicos para o desenvolvimento de projetos-piloto, além da elaboração de um masterplan para orientar futuras intervenções no Centro de forma integrada.
Mercado Vivo – Zona do Mercado Público e Rua Francisco Tolentino
Considerada o coração histórico e simbólico da cidade, a área do Mercado Público é uma das mais movimentadas do Centro, mas ainda fortemente dominada por carros e estacionamentos visíveis. A proposta prevê priorização do pedestre, mobilidade ativa e qualificação do espaço público, transformando percursos em lugares de permanência e convivência, com a potencialização e até criação de novas praças. A Rua Francisco Tolentino surge como eixo estratégico para integrar comércio, gastronomia e transporte coletivo, ativando o Centro também nos fins de semana e no período noturno.



Zona Escolar – Rua Esteves Júnior (norte) e Praça Esteves Júnior
O trecho foi selecionado pelo potencial de se tornar um protótipo de rua escolar, com trânsito acalmado, uso compartilhado e maior segurança para crianças e jovens. A proposta transforma o trecho norte da via em uma rua-praça conectada à Praça Esteves Júnior, priorizando o pedestre e o brincar. As soluções testadas poderão inspirar intervenções semelhantes em outras zonas escolares da cidade.





Travessias seguras na Beira-Mar Norte – conexão entre o Centro e o mar
Apesar de ser um dos espaços mais emblemáticos de Florianópolis, a Beira-Mar Norte ainda apresenta barreiras significativas para pedestres e ciclistas devido à extensa via expressa. O projeto propõe aumentar a permeabilidade urbana, criando travessias mais seguras e confortáveis entre o Centro e o calçadão, fortalecendo a vida pública no entorno da orla e preparando a cidade para a integração com futuros equipamentos urbanos, como o Marina Parque.
PRÓXIMAS ETAPAS DO PROJETO
Após a apresentação pública, o material entra em fase de contribuições técnicas e institucionais, que serão analisadas pelo grupo executivo. A partir desse processo, a equipe internacional dará continuidade ao desenvolvimento do projeto final, com entrega prevista para março de 2026.
Segundo a coordenadora do LUA e responsável técnica pelo projeto, Tatiana Filomeno, a iniciativa se diferencia por ir além de intervenções pontuais. “O escopo inicial prevê o desenvolvimento de projetos conceituais tangíveis para espaços públicos selecionados e um plano estruturante para a área central, considerando conexões, mobilidade, espaços públicos e o ritmo urbano. Trabalhamos com ações de curto, médio e longo prazo, sempre priorizando as pessoas”, explica.
Tatiana destaca ainda que o masterplan deverá orientar futuras intervenções. “Essa estrutura urbana simplificada descreve prioridades espaciais e cria uma base para que os próximos projetos mantenham coerência, qualidade e alinhamento ao longo do tempo, inclusive além das áreas inicialmente estudadas.”
ENTIDADES DESTACAM IMPACTO URBANO E ECONÔMICO
Para o presidente da CDL Florianópolis, Eduardo Koerich, o estudo representa uma oportunidade histórica para a região central. “Estamos falando de um olhar estruturante e de longo prazo, que coloca as pessoas no centro das decisões urbanas. A CDL acredita que uma cidade mais qualificada, acessível e convidativa fortalece o comércio, gera mais segurança e impulsiona o desenvolvimento econômico de toda Florianópolis”, afirma.
O vice-presidente da ACIF, Thiago Amorim, ressaltou o papel da articulação entre entidades e poder público. “Esse projeto nasce da união entre iniciativa privada, conhecimento técnico e diálogo com o poder público. É uma contribuição concreta das entidades empresariais para o futuro de Florianópolis, com foco em competitividade urbana, qualidade de vida e atração de investimentos”, pontua.
ADAPTAÇÃO À REALIDADE LOCAL
Durante o evento, a equipe da Gehl Architects reforçou que o estudo segue princípios internacionais consolidados, mas com total adaptação ao contexto local. “O foco está na criação de espaços públicos mais seguros, acessíveis, ativos e democráticos, promovendo caminhabilidade, convivência e vitalidade urbana, em contraponto a modelos centrados no automóvel”, destacou a arquiteta Rute Nieto Ferreira. “Não se trata de replicar cidades como Nova York ou Copenhague, mas de aprender com princípios que funcionam e traduzi-los para o contexto cultural, social e geográfico de Florianópolis.”
O financiamento do estudo é realizado integralmente pela CDL Florianópolis e pela ACIF, sem custos diretos ao poder público. A eventual implementação das propostas dependerá da priorização dos projetos e da definição de fontes de recursos, incluindo instrumentos urbanísticos previstos em lei.
A expectativa é que a requalificação do Centro da Capital resulte em um plano estruturante capaz de atravessar diferentes gestões e servir como referência para futuras transformações urbanas em Florianópolis.
Fotos e a apresentação completa estão disponíveis em:
https://drive.google.com/drive/folders/1q7XAJcJpv7yPJlhKaEvsANCfmgmLxn-6?usp=sharing





