Patinetes elétricos e bicicletas de uso compartilhado ampliam mobilidade em Florianópolis

A micromobilidade segue ganhando espaço em Florianópolis. Somente em fevereiro, patinetes elétricos e bicicletas compartilhadas somaram 342.982 viagens na capital catarinense, indicando crescimento no uso de alternativas de deslocamento para trajetos curtos dentro da cidade.

Os dados divulgados pela prefeitura mostram que o avanço desses modais acompanha investimentos em infraestrutura cicloviária e políticas voltadas à mobilidade ativa. A expansão ocorre em um momento de busca por soluções que reduzam congestionamentos e ampliem as opções de transporte urbano.

PATINETES ELÉTRICOS E BICICLETAS LIDERAM DESLOCAMENTOS CURTOS

Entre os modais de micromobilidade disponíveis, os patinetes elétricos concentraram a maior parte das viagens realizadas em fevereiro.

De acordo com levantamento da Secretaria Executiva de Operações de Mobilidade, foram 323.110 deslocamentos feitos com patinetes no período, totalizando 617.528 quilômetros percorridos.

As bicicletas compartilhadas também registraram movimentação significativa, com 19.872 viagens e 226.541 quilômetros rodados no mesmo mês.

MALHA CICLOVIÁRIA CRESCE NA CAPITAL

O crescimento do uso de patinetes elétricos e bicicletas ocorre paralelamente à ampliação da infraestrutura cicloviária em Florianópolis.

Em 2016, a cidade possuía 75,2 quilômetros de ciclovias e ciclofaixas. Em 2026, esse número chegou a 270,52 quilômetros, resultado de projetos e investimentos voltados ao incentivo da mobilidade ativa.

A expansão da malha é considerada um dos fatores que contribuem para o aumento da circulação de modais leves na capital.

MAIS DE 55 MIL USUÁRIOS ATIVOS

O sistema de compartilhamento também registra crescimento no número de pessoas cadastradas nas plataformas.

Em fevereiro, 55.028 usuários ativos utilizaram serviços de micromobilidade em Santa Catarina. Desse total, 51.119 estavam registrados nos aplicativos de patinetes das empresas JET e Whoosh.

Outros 3.909 usuários estavam cadastrados no sistema de bicicletas operado pela Tembici.

COMO FUNCIONA O SISTEMA DE COMPARTILHAMENTO

Em Florianópolis, o serviço de micromobilidade é operado por três empresas: JET, Whoosh e Tembici.

O modelo funciona por meio de aplicativos digitais, que permitem ao usuário localizar o veículo disponível, realizar o desbloqueio, iniciar a viagem e finalizar o uso diretamente pelo celular.

No caso dos patinetes elétricos, o foco é facilitar deslocamentos curtos pela cidade. A velocidade máxima permitida é de 20 km/h, conforme as regras de circulação estabelecidas pela legislação vigente e pelas diretrizes municipais de mobilidade urbana.

O crescimento das viagens indica que esses veículos vêm se consolidando como alternativa complementar ao transporte público e aos deslocamentos motorizados em áreas urbanas da capital catarinense.